Le boulevard des Tansoaba, tronçon reliant l’échangeur de ouaga 2000 et celui de l’est est en pleine réhabilitation. En attendant que ce joyau soit livré, les riverains installés tout au long de cette voie vivent dans l’amertume. Et pour cause, ces travaux en cours impactent négativement sur leur activité économique. Si certains ont dû suspendre leur activité, il est à noter que les autres riverains, toujours présent sur les lieux, doivent cohabiter avec d’énormes désagréments que causent ces travaux.

Mamoudou Zagré est vendeur de vêtement « prêt à porter ». Sa boutique est installée sur le boulevard des Tansoaba et en face du mur du musée national, côté nord. Depuis le début des travaux de réhabilitation de cette voie, son activité de commerce en paye un lourd tribut. Et pour cause, la poussière salit ces vêtements pourtant tout neuf. « Les dégâts que nous subissons sont énormes. Malgré l’arrosage de la voie, la poussière s’élève toujours et se pose sur nos vêtements », regrette-t-il. Et d’ajouter « nos efforts pour dépoussiérer les vêtements restent souvent vains. La seule alternative serait de les laver, mais les ‘’prêt à porter’’ ne peuvent pas être lavés puis être revendus ».

Mamadou n’est pas le seul riverain du boulevard à subir les effets des travaux d’aménagement de la voie. Au-delà de la poussière qui impacte négativement sur les activités économiques des riverains, on déplore également le manque d’aire de stationnement.  Zakari Sandwidi a son entreprise de fabrication d’aliments pour volaille sur ce boulevard en chantier. Il est difficile de se frayer un passage pour avoir accès à son site. Une situation difficile pour cet entrepreneur. « Il y a des clients qui veulent se ravitailler en aliment de volaille mais il n’y a pas de route. Ils n’ont pas un endroit pour se garer. Quand on nous livre les sacs de maïs, on les dépose à 100 mètres environ du magasin. Pour emporter ça vers le magasin, c’est compliqué », déplore-t-il.

 Ces désagréments ne sont pas sans conséquence sur son chiffre d’affaires. Il a du de diminuer sa production face à la  rareté de la clientèle. « Avant on pouvait produire jusqu’à 3 tonnes. Maintenant c’est plus possible. On arrive plus à produire ne serait-ce que 1 tonne. En tous les cas, on souffre ! Il faut rentrer souvent même dans son capital pour pouvoir payer les employés », poursuit Zakari.

Long de 7 km environ, la date de livraison de ce tronçon en réhabilitation est prévue pour le 31 décembre 2021. En rappel les travaux ont officiellement démarrés depuis le 1^er février 2019.